Le manque de moyens efficaces de communication entre les véhicules. Mal informés, les interactions entre les acteurs routiers, les usagers en milieu urbain sont fréquents et nombreux, et peuvent souvent devenir tendus. C’est cela qui nous a poussé à explorer le thème de la communication. Nous avons réalisé que non seulement les outils de communication manquaient, mais aussi qu’il y avait peu. il n’y a pas de vocabulaire commun entre ceux qui partagent les routes aujourd’hui.
Nous avons créé « Safe Bike » pour aider les cyclistes qui ne se sentent pas en sécurité sur les routes de la ville en raison de leur vulnérabilité. Nerveux à l’idée des voitures et des bus qui s’approchent trop près d’eux, Safe Bike les aide en veillant à ce que les véhicules plus gros maintiennent des distances raisonnables. « Safe Bike » est un dispositif qui détecte les voitures et autres véhicules par derrière et déploie deux bras de 20 cm de long avec feux clignotants sur le côté s’ils approchez-vous trop près. De plus, un écran LED matriciel est fixé pour donner informations complémentaires au conducteur derrière le vélo. Il est intégré dans un porte-bagages portable pour pouvoir être attaché à n’importe quel vélo à tout moment. Nous avons créé « Safe Bus » pour aider les chauffeurs de bus à gérer les véhicules plus petits lors de leurs manœuvres, en particulier lors d’un changement de direction. Ce système permet au bus d’avertir de manière autonome les cyclistes, trottinettes et autres qu’ils sont se mettre en danger lors de ces manœuvres pour améliorer la fluidité de ses mouvements. Le système est équipé de caméras (normales et infrarouges donc que ça marche la nuit) ça peut détecter et différencier en réalité temps cyclistes, trottinettes, et tout d’autres utilisateurs vulnérables qui pourraient se retrouver dans une zone à risque lors du changement de direction du bus.
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6-8 avenue Blaise Pascal
77420 Champs-sur-Marne
01 64 15 38 55
dschool@enpc.fr
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