Lorsqu’une ambulance revient du domicile d’un patient critique ou d’un accident potentiellement mortel, le bien-être du patient est primordial. Le conducteur est obligé de traiter une multitude de variables externes, souvent simultanément et en succession rapide, afin de transporter son patient à l’hôpital de la manière la plus sûre et la plus efficace possible. L’état de la route ne devrait pas faire partie de ces variables. Dès 1970, les chercheurs ont reconnu que les mouvements dans une ambulance pouvaient avoir des effets néfastes sur le patient transporté, notamment une exacerbation des fractures, des complications cardiovasculaires et des chutes de tension artérielle. Les ambulanciers (techniciens médicaux d’urgence) à l’arrière de l’ambulance courent également un risque pour leur sécurité lorsqu’ils se lèvent et tentent de soigner un patient dans un véhicule en mouvement. Des recherches ont en outre montré que les secousses mécaniques induites par les accidents de la route peuvent déclencher par inadvertance des défibrillateurs automatiques, entraînant des chocs inutiles chez les patients qui ne subissent pas d’arrêt cardiaque. Des entretiens approfondis avec des chauffeurs d’ambulance ont corroboré les résultats de cette recherche, révélant un réel besoin d’ambulances qui aident les conducteurs à éviter et à atténuer les effets des déformations de la surface de la route qui peuvent affecter le bien-être du patient.